기본적으로 많은 업계 분야에서 전기 승강 플랫폼에 대한 사용은 비교적 많다. 왜냐하면 화물 이동 및 운송을 진행하는 과정에서 이 유형의 플랫폼을 사용해야 하기 때문이다.사실 시장에서 승강 플랫폼은 여러 가지가 있는데， 사람들에게 있어서 이런 유형을 선택하고자 하는 이유는 그가 가지고 있는 일부 특징과 매우 큰 관계가 있다.이러한 특징은 보통 다음과 같은 몇 가지 측면에서 나타난다.
유압 승강 플랫폼 지지대 생산 사이즈가 일치하지 않아 승강 플랫폼 설비 자체의 품질 결함에 속하므로 생산 업체가 교체할 것을 건의하는데 이런 상황이 나타날 확률은 비교적 낮다.
오 베 르 빌모터와 웜 감속기의 연축절을 검사하다.변속기를 분해하고 검사하며 모든 부품과 밀봉부품을 청결하고 지나치게 마모되고 변형된 부품과 매끄러운 기름을 교체한다.
유압 승강 플랫폼 지지대 중간 회전축이 일치하지 않아 승강 플랫폼이 정상적으로 작동하지 못하고 플랫폼이 심각한 손상을 입어 테이블이 기울어졌습니다. 일반 가위식 고공 작업 플랫폼이 출하되기 전에 엄격한 기울기 검사를 하지 않고 시장에 투입되어 많은 사고가 발생했습니다. 기울기 검사에 대해 많은 소규모 기업에 있어서 이 부분의 검사에 별로 신경을 쓰지 않습니다.이것은 또한 이렇게 많은 수의 승강 설비에 이 문제가 존재하는 이유이기도 하다.실린더 및 동력 단위 시스템 문제는 왕왕 동력 부족 및 실린더 품질 불합격 문제이며 마찬가지로 기업 자체에 있어서 매우 주의해야 할 문제이다.
발 트 해둘째， 승강 플랫폼은 전기 에너지 구동에 의존하고， 유압 시스템이 향상되며 조작 과정에서 비정규적인 조작이 발생하는 것을 피하고， 승강 플랫폼이 정상적이고 질서 있게 작동하여 이상적인 하역 수준에 도달하도록 보장하기 위해，오 베 르 빌이중 레일 유압 승강 플랫폼， 제때에 각 기능을 검사하는 것은 반드시 없어서는 안 될 작업이다.
수동 유압 더미 높은 플랫폼 차의 운전 시스템은 페달식과 수동 제어식으로 나뉘어 선택할 수 있으며， 간단하고 조작하기 쉽다.차종은 고정식과 이동식 포크， 슈퍼마켓 소매업 상품 진열 및 추출에 매우 적합하다.
지반부품은 물을 건너는 과정에서 쉽게 기름이 변질되는 현상이 나타난다. 특히 방향전환， 전동 등 시스템에서 지반에 대해 분해검사를 진행해야 한다. 승강기가 물에 들어가면 모두 반드시 주의해야 한다. 똑똑히 검사해야 한다. 위의 몇 가지는 반드시 소홀히 해서는 안 된다.
우리는 평소에 유압승강기를 사용할 때 늘 검사하고 유지보수해야 하는데 유압승강기의 수명을 연장할수 있을뿐만아니라 사업에서도 더욱 큰 위력을 발휘할수 있다.예를 들어， 전동 부분은 충분한 기름이 필요하며， 유지 보수 또는 교체해야 하며，오 베 르 빌전동 자체 유압 승강 플랫폼， 기계 볼트， 특히 자주 진동하는 부품， 예를 들면 회전 지지， 승강 팔 연결 볼트가 느슨한지 여부， 느슨해질 때 즉시 조이거나 교체해야 한다.다음으로 소편은 액압승강기를 어떻게 유지보수해야 하는가를 소개하게 된다.
독특한 “유선형 ”개방형 피스톤 관절 설계로 다른 전통적인 파이프식 관절보다 용접 면적이 배 이상 증가하여 사용 수명을 크게 연장하고 유지보수가 편리하다.
먼저 비교해야 할 것은 브랜드 제품의 품질이다.사실 많은 경우에 시장에서 브랜드 제품이 될 수 있다면 품질에서 어느 정도 우세가 있다는 것을 설명한다.그러나 높은 성가비를 가지려면 품질에 대한 요구가 더 높아진다.그러나 많은 공장들은 전동승강대를 생산제조할 때 품질에 대한 파악이 매우 엄격할 것이며， 생산기술의 응용이든 제조재료의 선택에 있어서 모두 엄격한 표준과 우세를 가지고 있다.
추출 검사 하 다.지금의 층은 모두 매우 높기 때문에 층에서 올라가는 것은 매우 어려운 일이며， 물건을 가지고 있는 것은 말할 것도 없다.그래서 사람들은 자신이 가고 싶은 층에 쉽게 도달할 수 있도록 승강기를 발명했다.그러나 비가 오면 매우 번거로워 승강기가 정상적으로 작동하는 데 영향을 줄 수 있다.그렇다면 승강기에 물이 들어간 후에는 어떻게 정확하게 처리해야 합니까?
승강플랫폼의 압력은 매우 중요하다. 일반적인 화물이 상승할 때 승강플랫폼의 압력은 화물의 중량을 측정한다. 만약 일반적인 승강플랫폼을 과적하면 모두 제시하는데 이는 보호의 역할을 한다. 그러므로 현재 승강플랫폼은 모두 압력기를 누르고있다.유압기계는 다음과 같은 몇 가지를 주의해야 한다: 소형 승강플랫폼의 사용 주의사항은 바로 압력을 보는 것이다. 그들의 적재량은 매우 나쁘고 크기가 작기 때문에 사용할 때 반드시 승강플랫폼의 사용에 주의해야 한다. 만약 과부하로 사용하면 승강플랫폼의 구조가 손상될 수 있다. 이전에 우리는 사용할 때 여러 번 말한 적이 있다.
엘리베이터의 일상적인 유지보수에 대해 각 조직의 제동기는 일반적으로 브레이크 기와와 브레이크 바퀴의 간격을 검사하고 조절하여 민감하고 믿을 수 있도록 보증해야 한다.면에는 오물이 존재해서는 안 되며， 오물이 생기면 반드시 휘발유나 희석으로 씻어내야 한다.
안전벨트는 개월마다 검사를 해야 한다. 검사하중은 킬로그람이고 시험시간은 분이다. 시험후 안전벨트가 파렬되고 변형된 상황이 있는지 살펴보고 실험의 기록을 잘해야 한다. 불합격한 안전벨트에 대해서는 즉시 사용을 중지해야 한다.
품질 검사 보고서각 상자， 배전함 등은 보통 깨끗하게 유지하고 전기 설비의 먼지를 서둘러 제거한다.
추락방지안전기는 승강기를 시공하는 중요한 부품으로서 반드시 그에 의거하여 조롱추락사고의 발생을 제거하고 인원의 생명안전을 보장해야 한다.그러므로 추락방지안전기의 발송시험은 매우 엄격하여 발송전에 법정검사기구가 그에 대해 토크측정을 진행하고 림계회전속도에서 측정하며 용수철압축량의 측정은 모두 시험보고서가 첨부되여있으며 시공승강기행의 규정부하하의 추락시험에 조립되여 시공현장에서 사용중인 승강기는 반드시 개월마다 한번씩 추락시험을 진행해야 한다.출하 년 된 추락 방지 안전기 (추락 방지 안전기의 출하 일자) 는 반드시 법정 검사 기관에 보내 검사 시험을 진행해야 한다.그리고 년에 한 번씩 검사해요.지금까지 검사를 받는 사람은 거의 없었다.일부 건설 현장에서는 개월마다 추락 테스트조차 하지 않고 있다.이들은 자신들의 추락 방지 안전기에 문제가 없다고 생각하지만 사고가 나면 후회한다.왜 제도에 따라 정기적으로 시험하고 검사하지 않습니까?사용자는 맹목적으로 나쁘지 않다고 생각하면 된다.사실 추락 방지 안전기의 품질은 테스트와 교부 검사만으로 품질을 판단할 수 있다.일상적인 운행에서는 그것이 좋은지 아닌지를 확정할 수 없다.만료된 서비스의 추락 방지 안전기에 대해서는 검사와 정기적인 테스트를 더 앞당겨 제공할 수 있다.네 마음속에 수량이 있을 때만， 너는 악사가 사고에서 발생하는 것을 방지할 수 있다.
등차교 수요량이 증가함에 따라 이동 등차교 상인들은 점점 더 등차교를 이용하여 고객의 유압 등차교의 외관을 선호하고 있으며， 등차교의 수요량도 날로 증가하고 있다.그러나 이에 대응하는 등차교의 생산업체는 많지 않다. 많은 등차교의 회사들은 모두 페이퍼컴퍼니이다. 그들은 스스로 생산하지 않고 가격이 높다. 중요한 것은 그들이 자동차 부스의 기술에 대해 잘 모르기 때문이다. 직접 고객의 기술 요구를 생산업체에 전달할 때 종종 편차가 발생한다. 그래서 등차교를 구매하는 고객은 직접 전문적인 생산업체를 찾는 것이 좋다.등차교를 선택할 때 먼저 제품의 사용범위， 작업빈도수， 리용률， 정격중량 등 요소를 종합적으로 고려하여 본 단위의 사용요구에 적합한 등차교를 선택해야 한다.작성된 기술 매개 변수에 근거하여 시장 조사 연구를 진행하다.선택한 공급업체는 가장 중요한 조건은 등차교 생산업체의 것， 그리고 애프터서비스 능력을 보아야 한다.제품의 품질이 좋고 성능이 우수하며 장치가 완비된 고정 승차교라면 가격이 합리적인 상황에서 모두 선택의 대상이 될 수 있다.
오 베 르 빌현재 많은 곳에서 화물 운송이나 이동을 할 때 전동 승강대를 사용한다. 왜냐하면 다른 유형의 승강 플랫폼에 비해 이 유형의 설비가 응용되는 과정에서 각 방면에서 가져오는 효과가 더욱 두드러지기 때문이다.그러나 많은 경우 사용하는 과정에서 주의해야 할 디테일도 비교적 많다. 필경 이렇게 해야만 사용효과를 한층 더 확보할수 있다.그리고 정확한 상황에서 주의해야 할 세부 사항은 이 몇 가지를 포함할 것이다.
각 부분의 연결 상태를 자주 검사하고， 느슨해지면 꼭 조여야 한다.본기 연결 볼트는 기체가 압력을 받을 때 긴장도를 검사해야 하며 모든 연결 축은 반드시 오버헤드가 있어야 하며 충분해야 한다.
모터가 과열되었을 때는 즉시 차를 세우고 고장을 제거한 후에 계속 가동해야 하며 모터 베어링이 양호하다.